Lithiumbatterie für Elektrofahrzeuge vs. Blei-Säure-Batterie, was ist besser?
2021-03-03
Elektrofahrzeuge werden in China seit mehr als 20 Jahren entwickelt. Batterien, eine der wichtigsten Komponenten, spielen in Elektrofahrzeugen eine große Rolle. In Elektrofahrzeugen kommen üblicherweise Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Batterien zum Einsatz. Lebensdauer von Batterien Batterien verlieren mit zunehmendem Alter an Wert und verlieren an Leistung. Beim Wiederaufladen wird ein Ladezyklus ab dem Zeitpunkt berücksichtigt, an dem Sie den Akku verwenden. Typischerweise wird die Lebensdauer einer Batterie anhand der Anzahl der Zyklen bis zum Ende gemessen. Es ähnelt der Betrachtung der Kilometerleistung eines Autos und nicht des Herstellungsdatums. Bei versiegelten Blei-Säure-Batterien kann der Lebenszyklus zwischen 100 Zyklen in 5 Jahren und mehr als 200 Zyklen in einem Jahr liegen. Es ist also offensichtlich, dass die Batterie nach 100 Zyklen in 5 Jahren in einem besseren Zustand sein wird. Die Anzahl kann variieren, aber Blei-Säure-Batterien halten nicht viel länger als Lithium-Ionen-Batterien. Effizienz der Arbeit Die Effizienz gehört zu den wesentlichen Kennzahlen, die beim Vergleich von Blei-Säure-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien berücksichtigt werden müssen. Je nach Modell und Zustand haben die meisten Blei-Säure-Batterien einen Wirkungsgrad von 80–85 Prozent, während Lithium-Batterien einen Wirkungsgrad von mehr als 95 Prozent haben. Durch den gesteigerten Wirkungsgrad ist es im Falle von Lithiumbatterien in der Lage, mehr Solarstrom zu speichern. Wenn beispielsweise bei Blei-Säure-Batterien 100 Watt Energie in die Batterien gelangen, stehen nach Abschluss des Lade- und Entladevorgangs nur noch 800 Watt zur Verfügung. Bei Lithiumbatterien stehen also etwa 950 Watt zur Verfügung. Ladestrom Lithiumbatterien füllen sich im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien viel schneller wieder auf, da sie eine höhere Stromstärke verarbeiten. Die erhöhte Effizienz führt zu einer schnelleren Ladegeschwindigkeit. Um die Ladestromstärke zu ermitteln, wird die Kapazität der Batterie in Amperestunden berechnet. Beispielsweise erhält man 100 Ladeampere, wenn man die Ladung einer 500-Ah-Batterie mit einer Rate von C/5 berechnet. Blei-Säure-Batterien neigen bei schnellem Laden höchstwahrscheinlich zur Überhitzung. Dies liegt daran, dass sie einen begrenzten Ladestrom verarbeiten können. Diese Akkus können zu 85 Prozent aufgeladen werden. Danach verlangsamt sich der Ladevorgang automatisch. Nun ist klar, dass Lithiumbatterien im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien weniger Zeit benötigen. Entladungstiefe Sie können die Entladetiefe ermitteln, indem Sie den Prozentsatz der entnommenen Energie kennen, ohne dass die Batterie beschädigt wird. Mit anderen Worten handelt es sich um die Gesamtkapazität, die vor dem Aufladen der Batterie verbraucht wird. Die Entladetiefe beträgt 25 Prozent, wenn der Verbrauch ein Viertel der Batteriekapazität beträgt. Es ist wichtig zu verstehen, dass Batterien nicht vollständig entladen werden, da sie eine erhebliche Entladungstiefe aufweisen. Bei Blei-Säure-Batterien sollte die Gesamtkapazität in einem einzigen Zyklus nur bis zu 50 Prozent entladen werden. Darüber hinaus wirkt sich dies auf die Lebensdauer der Batterie aus. Lithium-Ionen-Akkus haben eine höhere Kapazität und können Entladungen von 80 Prozent verkraften. Außerdem können die Kosten für beide Batterien je nach Größe des benötigten Systems variieren. Eine Autobatterie versorgt alle elektrischen Komponenten mit Strom. Aufgrund der hohen Energiedichte, des geringen Gewichts und der Möglichkeit, sich schnell wieder aufzuladen, steigt die Nachfrage nach Lithiumbatterien weltweit stark an. Es ist wichtig, den Vergleich zwischen Blei-Säure-Batterie und Lithium-Ionen-Batterie zu berücksichtigen. Nun ist klar, dass Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien vorteilhafter sind.
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